НЕПОНЯТНЫЕ ЗВУКИ СО СТОРОНЫ КАПОТА — ЭТО ОПАСНО, ИЛИ КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ?

66

НЕПОНЯТНЫЕ ЗВУКИ СО СТОРОНЫ КАПОТА — ЭТО ОПАСНО, ИЛИ КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ?

Как бы автомобилист не ухаживал за своим автомобилем, с течением времени все равно появляются определенные проблемы с двиателем. При этом они кроются не только в естественном износе силового агрегата.

Периодически на цилиндрах и поршнях образуются сколы или царапины, что в свою очередь сказывается на работе двигателя. Данные недочеты существенно отражаются на мощности. А в некоторых ситуациях и вовсе становятся причиной для прекращения работы двигателя внутреннего сгорания из-за образовавшихся каналов.

Большинство современных автомобилей оборудуются специальными катализаторами, что позволяет существенно снизить вредные выбросы в атмосферу. Стоит отметить, что такой элемент в своей конструкции всегда имеет керамические частицы. По мере разрушения картриджа катализатора пыль начинает поступать проникая в двигатель, что в свою очередь приводит к механическим повреждениям. В дальнейшем силовая установка постепенно выходит из строя и нуждается в дорогостоящем ремонте или полноценной замене.

НЕПОНЯТНЫЕ ЗВУКИ СО СТОРОНЫ КАПОТА — ЭТО ОПАСНО, ИЛИ КАК ПРАВИЛЬНО ОБСЛУЖИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ?

Также не стоит забывать, что губительным фактором для любого мотора выступает его перегрев. Такая неприятность может случиться даже в том случае, когда автомобилист постоянно ухаживает за своим транспортным средством. Из-за перегрева могут забиться масляные каналы. Далее на фоне этого у двигателя возникает масляное голодание, что увеличивает трение металлических деталей и сокращает их ресурс. Если мотор работает практически всухую, то нагрев элементов происходит быстрей, и, как следствие, они быстро приходят в ненадлежащее состояние.

Также задиры в двигателе могут образовываться в том случае, когда был произведен ремонт несоответствующий предусмотренному технологическому процессу. Периодически это происходит из-за установки некачественных запасных частей. Следует понимать, что задиры появляются при серьезном пробеге на автомобиле, при условии, что автовладелец плохо ухаживает за своим транспортным средством, и, в частности, за мотором. Кроме того, некоторые модели машин оборудованы силовыми установками с подобной болезнью, и задиры выступают лишь естественным проявлением износа.

Ещё на AutoLex.Net:
Жаргон дальнобойщиков (словарь)

Автор: Олег Мокров

В мире идёт производство и распространение электромобилей. А что в России?

Как эксплуатировать автомобиль с газобаллонным оборудованием

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.