Рулевые рейки, их особенности и причины поломки

112

 

Какие могут быть неисправности рулевой рейки

Как и любой агрегат испытывающий нагрузку склонен к износу и и поломке, это касается и рулевых реек автомобиля. Приходит время их ремонтировать , что не мало важно для автовладельцев, ведь с неисправными рулевыми рейками ездить просто опасно и глупо, так как это может создать аварийную ситуацию.

Когда при повороте руля появляются стуки, особенно это заметно на неровной дороге при выворачивания руля до упора, при этом руль не возвращается в положение нулевое, то это явный признак неисправности рулевой рейки, которая начала стучать. 

Это означает, что пора отдавать машину в сервис на ремонт рулевой рейки, который просто необходим. Еще признаки по которым можно понять неисправность рулевых реек, это

• Пустеющий бачок гидроусилителя из за течи масла

• Механизм завывает, слышны звуки воя.

• Тяжело становится повернуть руль

• Перегревание в насосе

• Воздух в системе

• Износ сальника

Стуки обычно происходят из за износа шарового шарнира, крепления самой рейки и сайлентблоков. Бывает, что попытке поворота руля происходит вибрации, это говорит разрушении резинового кольца в насосе гидроусилителя.

С условиями ремонта или замены рулевой рейки, вас ознакомят в сервисе специалисты ремонтники.

Принцип работы рулевой рейки

В контуре циркулирует жидкость, где задействованы еще такие узлы как, опорная втулка с зубчатым валом, механизм золотниковый, блок с клапанами и поршень с двойным действием.

Ещё на AutoLex.Net:
6 женских ошибок за рулем

К насосу подключена рейка и при повороте руля поступает доступ масла к двум цилиндрам, левому и правому, что даёт возможность поворачивать руль без усилий.

Коррозия для рулевой рейки

Коррозия является врагом для рулевой рейки, но это если пыльник уже порванный или криво одетый, то пропускает влагу в механизм рулевой рейки, после чего появляются стуки. Вообщем негерметичный пыльник пропускает влагу, после чего появляется конденсат в механизме, приводящий к коррозии детали и узлы рулевой рейки которые ржавеют.

Особенно подвергаются коррозии сам вал с опорными втулками и сухарь, который начинает давать люфт и в последующем подлежит замене.

Могут ли ГИБДД проверять техническое состояние автомобиля на дороге?

Вторичный рынок Toyota RAV4

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.