Рессоры появились еще в древности, когда делали еще подрессоренные телеги с помощью различных ремней и цепей. Сейчас автомобили получают максимальный эффект от применения в эксплуатации стальных рессор
Рессоры изготавливают из стальных сплавов специального состава с различной длиной, шириной и высотой в зависимости от характеристик автомобиля. Она зависит от того, какие нужны характеристики для рессоры. Толщина листов тоже различная, обычно первый лист, который непосредственно соприкасается с элементами кузова, должен быть толще, чем все остальные. Каждая рессора подлежит специальной обработке для увеличения значительного срока службы её с различными нагрузками.
В этой статье:
Существуют несколько видов рессор:
Однолистная
Многолистная
Сплит моно листовые рессоры
Однолистовая рессора обычно ставится на маленьких более легких машинах, её еще называют «монолистовая», а несколько листьев, уложенных друг на друга, называются «многолистовые». Такие типы установок имеют в себе «основной лист»
Многолистные рессоры, где дополнительные листья становятся все короче по длине, самый длинный лист служит основным листом связки. Устанавливают непосредственно на раму транспортного средства, а серьги подвижные находятся сзади для обеспечения гибкости, так как рессоры листовые удлиняются при сжимании.
Ну и Сплит моно листовые рессоры состоят обычно из двух листьев частичных, которые связаны в центре между собой, это создает довольно жесткую пружину, чем монолистный лист в стандартном исполнении
Почему рессор нет на многих легковых автомобилях?
Причина в нагрузках, на легковых машинах таких нагрузок попросту нет. Но есть и еще одна полезная особенность – это комфортность пружин, которое значительно выше. Пассажиры и водитель не будут прыгать на креслах, когда автомобиль будет проезжать лежачий полицейский или наскакивая на небольшие ямы.
Рессора сама по себе очень жесткая, особенно это заметно на не груженой машине, с груженой машиной дела обстоят получше, так как происходит нагрузка на рессоры, которым под действием нагрузок приходится прогибаться.
