Шины и их обозначения, зарубежные шины

Шина с направленным рисунком

Этот протектор маркируется помощью стрелки с направлением движения колеса и словом «Rotation». При покупке таких шин необходимо учитывать, что нельзя переставлять колесо с левой стороны авто на правую без перебортировки колеса и наоборот. Вот здесь есть на выбор множество различных шин https://shinline.kz/catalog/legkovye_shiny/search/shirina_profilya-is-285/vysota_profilya-is-50/posadochnyy_diametr-is-20/ Есть сложности и с «запаской»: заранее предугадать с какой стороны автомобиля колесо потребует замены нереально, а при установке в форс-мажорных ситуациях запасного колеса на неверную сторону (левого на правую и наоборот), даже на маленькой скорости передвижения возникает эффект аквапланирования.

Шина имеет такие составные части:

 каркас — является главным силовым элементом покрышки, состоящей из одного или нескольких слоев обрезиненного корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах. Корд представляет собой ткань, состоящую из толстых нитей основы и тонких редких нитей по утку, изготавливаемую на основе натуральных или синтетических волокон, или тонких стальных нитей называющим металлокордом.

 брекер — внутренняя деталь шины, располагающая между каркасом и протектором и состоящая из нескольких слоев обрезиненного металлического или другого корда. Брекер предназначен для смягчения ударных нагрузок на шину, возникающих при движении автомобиля по дороге.

протектор — наружная часть из резины покрышки с рельефным рисунком, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас от повреждений.

боковина — слой резины покровной, находящийся на боковой стенке покрышки, предохраняющий каркас от наружных повреждений.

 борт покрышки — жесткая часть пневматической покрышки, обеспечивающая ее крепление в ободе колеса.
В брекере диагональных шин, нити корда в смежных слоях пересекаются друг с другом под углом от 45 до 60°, а в радиальных под углом от 45 до 65°.

Мар­ки­ров­ка зарубежных покрышек

Шины идут с такими обо­зна­че­ниями:

1. Тous terrain — все­се­зон­ная
   2. R+W (Road + Winter) — до­рож­ная + зим­няя (универсальная)
   3. Retread — вос­ста­но­в­лен­ная
   4. Inside — вну­т­рен­няя сто­ро­на
   5. Outside — на­руж­ная сто­ро­на
   6. Rotation — на­пра­в­ле­ние вра­ще­ния (для шин с на­пра­в­лен­ным ри­сун­ком)
   7. Side facing inwards — сто­ро­на, об­ра­щен­ная внутрь
   8. Side facing outwards — сто­ро­на, об­ра­щен­ная на­ру­жу, для асим­мет­рич­ных шин
   9. Steel — обо­зна­че­ние на­ли­чия ме­тал­ло­кор­да
   10. TL — бес­ка­мер­ная ши­на
   11. ТТ или MIT SCHLAUCH — ка­мер­ная ши­на

Главные маркировки шин

Указывается обязательно много параметров. Вот из них самые важные с  основными параметрами:

• степень защиты
• производитель
• модель резины или торговая марка
• размер шины
• индекс скорости
• индекс разрешенной нагрузки
• допуск по условиям эксплуатации, сезонность
• прочие данные

И виноватый прав бывает на дороге

Подержанный автомобиль – проверь его сам

Как уменьшить расход топлива