Как правильно использовать сцепление и тормозную систему автомобиля. Советы

54

 

 

Если вы заметили, что ваши педали сцепления и тормоза стали жесткими и трясутся при торможении и вы стали замечать, что машина плохо стала тянуть на высоких оборотах двигателя на подъем и это стало очевидно заметно, то есть повод обратить внимание на сцепление, а так же проверить тормозную систему. Вот лишь несколько советов по уходу за этими необходимыми узлами автомобиля.

Сцепление

Избегайте без надобности нажимать на сцепление

Если вы пристрастились держать левую ногу в сцеплении, даже когда вам не нужно переключать передачи, возможно, вам стоит пересмотреть эту привычку. В конце концов, эта практика отодвигает плато от диска, заставляя его шлифовать, вызывая ускоренный износ деталей в дополнение к перегреву всей системы.

Используйте нейтраль 

Люди чаще всего включают передачу на светофоре. Но это не идеальный вариант. Вместо этого по возможности оставляйте автомобиль в нейтральном положении, так как это может значительно увеличить срок службы сцепления. Сцепление следует использовать только при трогании с места или переключении передач.

На спусках тянуть ручник

Многие водители предпочитают удерживать автомобиль на подъеме, используя баланс между сцеплением и акселератором, а это не есть правильно. Такая тактика только ускорит износ дисков и расход топлива и без надобности педалировать часто обходится дорого и снижает ресурс узлов.

Перегорание сцепления

Вы когда-нибудь слышали о перегорании сцепления? Это происходит, когда водитель ускоряется все сильнее, чем необходимо, без достаточного отпускания сцепления. Если вы когда-либо делали это, то могли заметить, что обороты двигателя резко возрастают, а затем идет отчетливый запах гари, вызванный чрезмерным трением компонентов. Помните, что такая практика может вывести из строя систему сцепления очень быстро.

Ещё на AutoLex.Net:
Чем чреват запуск дизеля легковушки «с толкача»

Не используйте вторую передачу при старте

Вот один из самых распространенных пороков вождения для водителей и неважно, говорим мы о подержанной машине или о новой. При выходе из пробки или остановки на светофоре, а после при старте, не нужно использовать вторую передачу, так как это сокращает срок службы диска сцепления. Всегда используйте первую передачу, чтобы начать движение и уменьшая или увеличивая скорость автомобиля, делайте это постепенно.

Будьте осторожны с перегрузкой автомобиля

Особенно на дорогах возможно вы видели много автомобилей, забитых оборудованием и багажом в настолько непропорционально большой степени, что кузов практически находится поверх подвески автомобиля. В таком случае само собой разумеется, что шины и амортизаторы будут повреждены. Износ резины подвески, утечка масла, износ шин с их повреждением, вызванные перегрузкой багажника, неисчислимы. Так что обратите внимание на эту деталь!

Тормозная система

Автомобильные сигналы

Понаблюдайте за поведением автомобиля, например, в случае резкого торможения. В этом случае, если загорается или мигает лампа стояночного тормоза, вероятно, колодки уже сильно изношены или есть утечка тормозной жидкости. Если это случилось с вами, то отдайте автомобиль в ремонтную мастерскую. Шумы при торможении — это признаки износа колодок и дисков. Точно так же, если вы нажимаете на тормоза и испытываете некоторую дрожь, имейте в виду, что это признак того, что ваши диски могут деформироваться.

 

Уход за тормозной жидкостью

Мало кто обращает внимание на этот пункт, действительно необходимый для правильного функционирования тормозной системы. Жидкость важна, потому что она передает усилие на колодки, позволяя автомобилю остановиться. Но длительное использование тормозов приводит к тому, что жидкость постепенно загрязняется естественной деградацией, начинает легче закипать и имеет худшие характеристики. При замене проверьте характеристики в инструкции по эксплуатации автомобиля. При отсутствии этой информации меняйте каждые 12 месяцев или 15 000 километров — в зависимости от того, что наступит раньше.

Ещё на AutoLex.Net:
На чем ездить: газ или бензин?

Как использовать моторный тормоз

На спусках держите автомобиль включенным и тормозите двигателем. Это ограничивает ускорение, ослабляя тормоза, экономя топливо. Примечательно, что коробление дисков обычно происходит, когда водитель чрезмерно использует тормоз, что вызывает перегрев этих компонентов, что ставит под угрозу все остальное.

Экономное вождение

Тормоз всегда следует нажимать осторожно, чтобы снизить скорость, как много заранее, насколько это возможно по отношению к точке максимального тормозного пути. Также помните, что выключение двигателя во время движения только способствует повреждению автомобиля, в том числе тормозной системы. В этом случае вакуумная камера перестает действовать и педаль становится тяжелой. Тогда двигатель может заглохнуть и вам придется притормозить, прежде чем снова запустить его. Итак, главный совет: будьте экономны в своем движении.

Ищите качественные запчасти

Поддельные и некачественные запчасти имеют более короткий срок полезного использования, поэтому они могут не имеют необходимой эффективности, когда их ситуация на дороге находится под угрозой. Поэтому для вашего автомобиля настоятельно рекомендуется не только смотреть на цены. Ищите качественные детали, оригиналы или от поставщиков производителей, желательно приобретенные у официальных дистрибьюторов.

Избегайте торможения на поворотах

Торможение во время поворота может вывести автомобиль из колеи или даже заблокировать колеса, особенно во влажных условиях. Если затормозили резко, все равно существует риск того, что шины потеряют сцепление с асфальтом, что несомненно выбросит ваш автомобиль за пределы проезжей части. И даже если вы не попали в аварию, то можете быть уверены, что без надобности сокращаете срок службы тормозов. В идеале нужно двигаться вперед, мягко затормозив, оставаясь на прямой, чтобы объехать поворот, не нажимая на тормоза. Попробуйте повернуть руль под хорошим углом и постепенно уменьшайте скорость, чтобы ехать плавно. Эта осторожность защищает ваш кошелек от затрат и прежде всего вашу жизнь!

Ещё на AutoLex.Net:
Все автомобили оснастят дешевыми коммуникаторами

Доверьтесь профессионалам

Техническое обслуживание автомобиля необходимо проводить периодически и в специализированных мастерских. Отказ от квалифицированного специалиста или прибегать к самодельным хитростям крайне опасно. Не забывайте, что ваша жизнь стоит намного больше, чем затраты на замену тормозных колодок или надлежащее обслуживание системы сцепления.

Как помыть машину и под ней, не повредив ее?

Педаль акселератора электронная. Преимущества

Как работает и ведет себя подвеска автомобиля?

Запчасти на автомобиль, какие и где лучше покупать

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.