Правильно держать руль
Этот совет не только популярен в гонках, но и полезен при езде по бездорожью для автомобилистов. Речь идет о том, чтобы правильно держать руль. Идеальный вариант: обеими руками держать руль снаружи и не класть большие пальцы на руль, а положить их снаружи. Почему? Колеса быстро поворачиваются на пересеченной местности, рулевое колесо быстро поворачивается и можно быстро поранить большие пальцы рук.
Для вашей же безопасности следует пристегнуться и правильно отрегулировать сиденье. Между головой и крышей транспортного средства должно быть достаточно места, чтобы не задеть обшивку потолка изнутри при движении по плохим дорогам и ухабам.
По бездорожью
При движении по бездорожью водителю приходится особенно внимательно следить за маршрутом. На бездорожье в поездке следует постоянно осматривать местность и ехать предусмотрительно.
Совет: Если вы не уверены, что можете проделать такой маневр, то нужно выйти и внимательно посмотреть на препятствие, прежде чем пересечь его на транспортном средстве. Это даст вам достаточно уверенности, чтобы преодолеть препятствие.
Если вы путешествуете вдвоем, тогда пусть ваш пассажир выйдет с машины и показывает вам препятствие сигналом рукой. Общайтесь с помощью акустических или визуальных сигналов и всегда поддерживайте визуальный контакт во время маневра. Кстати, осваивать эту процедуру можно даже ночью. Для этого используются такие источники света, как фонарики или светящиеся палочки и надевайте защитные жилеты, если позволяет ситуация.
ESP поможет
ESP, программа электронной стабилизации вашего автомобиля, очень полезна в движении, чтобы поддерживать сцепление с дорогой даже в дождь или на скользкой дороге. Электронная система теперь входит в стандартную комплектацию современных автомобилей. ESP также может иметь пагубные последствия на бездорожье , поскольку она обеспечивает торможение колес, расположенных диагонально друг напротив друга и вращающихся. В то же время он также блокирует колеса, которые на самом деле все еще имеют сцепление с дорогой и могут перемещать автомобиль. Поэтому лучше выключить ESP в полевых условиях, если это возможно. Узнайте, как отключить ESP на вашем автомобиле. Не забудьте повторно активировать ESP позже в пробке.
Правильное закрепление груза
Если вести автомобиль по пересеченной местности, то незакрепленные грузы могут летать в автомобиле, особенно на высоких скоростях. Перед тем, как начать поездку, используйте крепежные ремни, расширители и багажные сетки для закрепления груза. Они помогают закрепить груз в автомобиле таким образом, чтобы все оставалось на месте и не прыгало, даже при быстрой езде по труднопроходимой местности. Большинство транспортных средств имеют крепежные проушины, которые прочно прикреплены к кузову. Ремни и сети, однако, не следует пристегивать слишком туго, иначе они не выдержат большого напряжения.
Узнать лучше свой автомобиль
Нужно лучше ознакомится со своим автомобилем и узнать его размеры, технологию и ограничения. Какой у автомобиля постоянный, ручной или автоматический полный привод? Есть ли в нем блокировка осей, понижающая передача или система помощи при спуске с холма?
Обратите внимание на угол наклона и при необходимости пересекайте глубокие канавы по диагонали. Либо вы используете блокировку осей, либо двигаетесь с небольшой инерцией, потому что при таком маневре может произойти так, что два диагонально расположенных колеса будут висеть в воздухе и больше не иметь сцепления.
Внимание: буксирные крюки обычно выступают за пределы длины вашего автомобиля и могут волочиться по земле.
Объезд стоящей машины через сплошную по ПДД
Движение запрещено или сквозной проезд запрещен. ПДД
Объезд препятствия на дороге? Правила ПДД
