Система подвески — это механизм, который соединяет колеса и кузов автомобиля. Система подвески равномерно передает силы (вес), действующие на автомобиль, на поверхность движения (дорогу) и в то же время изолирует его от сил, возникающих со стороны дороги, тем самым повышая его комфорт и маневренность.
К элементам подвески относятся:
- Пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
- Рычаги
- Поглотители
- Втулки
Роль системы подвески
Подвеска препятствует тому, чтобы силы, исходящие от пешеходной поверхности, влияли на маневренность, характеристики, а также на комфорт автомобиля, удерживая тело на постоянном расстоянии от дороги. Таким образом, кузов защищен от ударов, вызванных состоянием дороги.
НУЖНО ЗАПОМНИТЬ!
Полезно знать, что в любой из следующих ситуаций: Что торможение, ускорение или поворот, система подвески должна сохранять свою жесткость, удерживая все шины одного и того же типа в контакте с землей.
Пружины и стабилизатор поперечной устойчивости выдерживают вес автомобиля, сохраняя его правильное положение по отношению к дороге (высоту). Пружины также принимают на себя удары, возникающие из-за неровностей дороги.
Шарниры и крепления соединяют автомобиль с дорогой, управляя тяговым усилием и удерживая колеса в правильном положении по отношению к кузову.
Роль амортизатора заключается в обеспечении хорошего контакта с ходовой поверхностью, снижая влияние вибрации колес и кузова из-за неровностей дороги.
Втулки — это детали, отвечающие за бесшумность автомобиля, изолирующие салон от шума качения.
Правильное функционирование этих компонентов подвески во многом определяет комфорт автомобиля, повышая тем самым удовольствие от вождения.
Когда нужно обращаться в сервис ?
Состояние системы подвески решающим образом влияет на устойчивость автомобиля к дороге и на безопасность вождения. Только специализированная служба может правильно решить проблемы системы подвески, но есть некоторые симптомы, которые необходимо знать.
Поэтому обращайтесь за помощью к специалистам автомастерских в следующих ситуациях:
- При деформациях кузова и хомутов амортизатора
- При появлении деформаций или трещин пружины
- Когда в углах появляются странные шумы
-
Когда автомобиль оставлен в стороне
-
Когда появляется раскачивание кузова вверх и вниз
Не садитесь за руль, если у вас есть проблемы с подвеской!
Риски, которым вы подвергаетесь
Многие водители не понимают, что движение с серьезными проблемами с подвеской может быть опасным делом. В любой момент один из компонентов подвески может выйти из строя на сильном повороте и последствия могут быть в некоторых случаях печальными, поскольку автомобиль становится практически неуправляемым.
Изношенные амортизаторы могут стать причиной потери управляемости на поворотах или в условиях сильного ветра. На практике также было обнаружено, что риск аквапланирования и тормозной путь значительно увеличивается с увеличением износа амортизаторов.
Советы автомобилистам
-
Заменяйте амортизаторы каждые 60000 км, так как их производительность снижается с увеличением износа
-
Проверьте состояние подвески, нажав на капот в районе амортизаторов . Если он слишком сильно и быстро наклоняется в одну или другую сторону, это означает, что амортизатор или соответствующая пружина ослабли.
-
Заменить амортизаторы с пружинами и все остальные компоненты подвески . Замена одного амортизатора не является решением, потому что автомобиль будет вести себя неестественно и это особенно опасно при вождении.
-
Заменить компоненты подвески на оригинальные детали , со счетом-фактурой и гарантией
-
Производить проверку и замену в авторизованных сервисах
Мотоцикл глохнет и не набирает обороты, причины и устранение
Влияние подвески автомобиля на безопасность в дороге
Как использовать бескамерные шины
