Если постоянно дует теплый воздух с кондиционера, то проблема обычно кроется в системе кондиционирования. Чтобы выяснить конкретную проблему, есть несколько причин такого явления, рассмотрим восемь причин, по которым не работает кондиционер .
Закончился фреон
Для нормальной работы кондиционеру необходим фреон. Если закончился фреон, то можно быть уверенным, что кондиционер не будет холодить. Поэтому нужно проверить на фреон, если вы не чувствуете холода в салоне. Если это связано с тем, что фреон закончился, вы можете долить его, посетив автомастерскую для вашего автомобиля
Загрязнен конденсатор
Нужно понять, как работает конденсатор, прежде чем его чистить. Конденсатор — это часть кондиционера, работа которой заключается в отводе тепла, выделяемого компрессором. Если эта деталь засорится, это будет причиной того, что из кондиционера в машине не будет выходить холодный воздух. Чтобы предотвратить загрязнение конденсатора, необходимо регулярно очищать накопившуюся грязь, чтобы она не вызывала засорения.
Компрессор неисправен
Если у вас чистый конденсатор, но система охлаждения по-прежнему не работает, то причиной того, что кондиционер в автомобиле не охлаждается, а выдувается только воздух, является компрессор. Из-за изношенного или поврежденного компрессора появляется неисправность. Её знак виден через черное смотровое стекло. Появление этого знака означает, что осушитель ресивера или расширительный клапан забиты грязью.
Дополнительный вентилятор выключен
Еще причина того, что кондиционер не холодит, может быть отказ дополнительного вентилятора. Если компонент, расположенный перед конденсатором неисправен, это повлияет на процесс конденсации. Фактически, конденсация — это процесс, при котором температура внутри конденсатора падает. Если дополнительный вентилятор не вращается, падение температуры не произойдет автоматически, а в салоне автомобиля все еще будет жарко.
Избыточное давление в системе переменного тока
Будьте осторожны, если только что залили компрессорное масло. Потому что чрезмерная заливка компрессорного масла приведет к увеличению давления во фреоне переменного тока. Если давление увеличилось, то компрессор окажется очень горячим. Следующее, что произойдет, — это затруднение процесса конденсации. Фактически, конденсация — важный процесс понижения температуры. Если процесс прервать, то в автомобильном кондиционере не будет холода.
Засорение испарителя
Испаритель, забитый пылью или грязью, заблокирует воздушный поток от воздуходува. Если поток воздуха заблокирован, циркуляция также будет нарушена. Действительно, попадание пыли и грязи в испаритель через всасывание воздуходува является вполне естественным процессом. Однако, чтобы не снижать комфорт во время вождения, регулярно очищайте испаритель.
Порвался ремень вентилятора
Ремень вентилятора кондиционера выполняет роль распределителя вращения двигателя по отношению к компрессору. Если ремень вентилятора порвался или получил другое повреждение, можно убедиться, что производительность компрессора не будет максимальной, потому что он не получает поток вращения двигателя. Если компрессор не работает оптимально, фреон не будет циркулировать. В результате в автомобиле кондиционер не выдаст холода, а только воздух неохлажденный.
Термистор сломан
Этот компонент отвечает за отправку сигнала компрессору о прекращении работы, когда температура в салоне автомобиля достигает температуры в соответствии с настройками кондиционера. Однако, если термистор поврежден, сигнал на компрессор не поступит. В результате компрессор продолжит работать до тех пор, пока испаритель не замерзнет. Если испаритель замерз, это приведет к тому, что кондиционер в автомобиле не будет охлаждаться.
Может также случиться, что механизм включения и регулировки автомобильного кондиционера не исправен и это повреждение уже в нем. В таком случае лучше передать ремонт проверенным специалистам по ремонту автомобильных кондиционеров.
Методы и шаги по чистке салона автомобилей
Уход за лобовым стеклом, Советы по уходу за стеклом
Как ухаживать за автомобилем, если он долгое время не используется
