Каковы причины крена кузова автомобиля

100

 

Автомобилистам знакома ситуация, когда автомобиль раскачивается наружу или во внутрь при повороте налево или направо. Например, при повороте налево кузов автомобиля автоматически немного наклоняется вправо. Каждый, кто когда-либо ездил на машине наверняка чувствовал это, потому что это нормальная ситуация. Однако автомобиль оснащен сложной системой подвески. Подвеска является не только амортизатором, но и может минимизировать крен кузова при повороте.

Чтобы раскачивание, которое мы чувствуем при повороте, не было слишком выраженным. Но может быть, вы почувствовали, как вдруг машину качнуло в сторону. Или испытайте тряску, которая заметно становится сильнее. Тогда в чем может быть причина и как ее предвидеть?

Почему такое происходит

Симптомы неустойчивости обычно присутствуют из-за слишком мягкой подвески. Если вы едете на автомобиле, вам определенно будет удобнее с мягкой подвеской, так что вибраций на дороге совсем не ощущалось.

Однако отрицательно может сказаться слишком мягкая подвеска для водителя и пассажиров, по причине неустойчивости. Поэтому, если вы вдруг почувствовали, что ваш автомобиль сильно трясет при повороте или пересечении на неровной дороге, то есть вероятность, что у вашего автомобиля проблемы с подвеской.

Где может быть проблема?

Есть несколько компонентов, которые могут вызвать раскачивание автомобиля, наиболее важным из которых является амортизатор.

Амортизатор — это очень важная часть подвески, имеющий форму трубы, которую можно укорачивать и удлинять, его функция — поглощать внезапные удары. Такой амортизатор работает с использованием гидравлической системы.

 

Если течет масло со стороны подвески, вероятнее всего это течет амортизатор, в таком случае амортизатор автоматически теряет устойчивость к резким толчкам. Так что при переходе на неровную или грунтовую дорогу, колеса транспортного средства получат турбулентность. Если амортизаторы не работают, удар будет автоматически ощущаться сильнее.

Ещё на AutoLex.Net:
Переполненность машин во дворе, недостаточно мест для парковки

Также помните, что в системе подвески пружина служит только для смягчения вертикального движения кузова автомобиля, но пружина не может поглощать удары, она на самом деле усиливает удар, из-за своей упругой силы кузов автомобиля станет более упругим.

Поэтому в системе подвески каждый компонент имеет свою важную роль и вся подвеска выполняет важные функции, в том числе и для смягчения от ударов при движении автомобиля. 

Список распространенных причин поломок автомобилей

Трехточечный поворот и разворот

Как устранить утечку охлаждающей жидкости в радиаторе

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.