Перегрев автомобильных тормозов, причины перегрева и как избежать этого

126

 

Выезжать на автомобиле за город с семьей или друзьями, безусловно веселое, интересное мероприятие. Особенно, если ездить по горам, где красивые виды, которые притягивают взгляд. Но дорога, полна взлетов и падений и таит в себе опасность. Одной из опасных проблем, часто возникающих в подобных условиях, является перегрев тормозов.

Одна из таких проблем находится на тормозной колодке из-за слишком интенсивного использования, так что коэффициент трения резко снижается и не может выдерживать вращение диска или тормозного барабана. Перегрев тормозных колодок является одной из основных причин выхода из строя автомобильных тормозов, когда скорость автомобиля не может быть снижена, это может привести к аварии, когда водитель не может справится с управлением.

Будьте осторожны, чтобы не перегреть тормоза при движении по горным дорогам особенно, нужно держать тормоза в хорошем состоянии и умело использовать их постоянно в работе.

Причины перегрева тормозов

Прежде чем перейти к дальнейшему обсуждению, сильный нагрев в тормозной системе вызвано трением тормозных колодок о тормозные контакты, такие как диски или барабаны. Если выделяемое тепло превышает максимальный предел тормозной жидкости и тормозных накладок, тормоза автоматически выходят из строя.

В чем тогда причина?

Перегрев тормозов, это не внезапное явление. Это состояние вызвано поведением водителя, который полагается только на главный тормоз, чтобы регулировать скорость автомобиля на спуске. Все материалы тормозных колодок имеют коэффициент трения. Если пиковая точка коэффициента трения будет пройдена, тормоза автоматически откажут из-за потери сцепления с полотном в зоне контакта тормозов, в чем и есть опасность.

Тем не менее, можно воспользоваться различными способами. Одним из таких способов является эффект торможения двигателем за счет снижения передаточного числа трансмиссии. Есть и другие части тормозной системы, которые могут подвергаться перегреву, а именно тормозная жидкость. Присутствие воздуха в системе циркуляции тормозной жидкости может вызвать окисление и образование водяного пара, который испаряется при нагревании и снижает давление тормозной жидкости, что приводит к отказу тормозов.

Ещё на AutoLex.Net:
Партии поддельных фильтров заполоняют рынок. Как не попасть?

Также причиной является некачественная тормозная жидкость из-за высокой температуры или истечения срока годности, наличие шлама в тормозной системе, ржавчина на тормозном устройстве, которая повреждает химические составы тормозной жидкости, а также ломкие и негибкие резиновые шланги и ломаются под давлением.

 

Содержание воды в тормозной жидкости обусловлено ее гигроскопичностью или способностью поглощать воду из воздуха, где влажность например в южных странах может вызывать высокие пределы, где то в среднем 80%. Естественно, если тормозную жидкость необходимо менять каждые 20 000 км или один раз в год, чтобы температура кипения тормозной жидкости не превышалась.

Решение для предотвращения перегрева тормозов

Есть несколько способов предотвратить перегрев тормозов. Первое, что можно сделать, это как использовать тормоза автомобиля. Не нужно нажимать на педаль тормоза, если вам это сильно необходимо, избегайте принудительного использования только основного тормоза на спуске, также рекомендуется использовать торможение двигателем.

Также, тормоза не могут работать оптимально во время дождя, если дорога мокрая. В этом случае немедленно снижайте скорость автомобиля при проезде по мокрой дороге. Делайте перерыв во время поездки на большие расстояния, по крайней мере, каждые 3 часа, чтобы дать тормозной системе возможность остыть.

Типы огнетушителей для автомобилей

Как научится управлять машину с автоматической коробкой передач

В чем разница между спойлером и антикрылом на автомобиле

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.