Как управлять спортивным автомобилем

98

 

Если вы желаете больше знать о вождении спортивного автомобиля и хотите улучшить свои способности на дороге, то вероятно, знакомы с основами вождения на обычной машине. Вот лишь несколько советов, как получить максимальную отдачу от спортивного автомобиля.

Рулевое управление

Не редко советуют, что ваши руки должны находиться на руле в положениях 10 и 2, но вы получаете больше контроля и сцепления, перемещая вместо этого руки в положения 9 и 3. Особенно это актуально при езде по гоночной трассе на высоких скоростях и прохождении крутых поворотов.

Даже в хождение в поворот рекомендуется держать руки на 9 и 3, таким образом, вместо того, чтобы скользить руками по рулю при повороте, вы должны держать руки в одном и том же положении, даже если ваши руки в конечном итоге перекрещиваются. Это не очень понятно, но удержание рук в одном положении помогает быстро найти прямолинейное положение руля, что крайне важно при быстром повороте, например, в гоночном спортивном автомобиле.

Кроме положения рук, вам нужно убедиться, что вы опускаете руль одной рукой, а не толкаете его вверх. Это гарантирует, что у вас будет больше маневренности и контроля при рулении.

Лучше не сильно, а слегка держать руль. Вы не сможете почувствовать обратную связь с рулем, если будете держать руль слишком крепко. Так что лучше держать руль слегка, но сильно сдерживая его

Сбалансированное положение газа

Для достижения максимальной производительности на трассе, важно сбалансировать ногу на педали газа. Когда вы ускоряетесь, весь вес вашего автомобиля перемещается на заднюю часть автомобиля, а когда вы тормозите, весь вес уходит на перед. Неравномерное распределение веса приводит к тому, что автомобиль теряет сцепление с дорогой, так как на одни шины оказывается слишком большое давление, а на другие шины незначительное.

Ещё на AutoLex.Net:
Подготовка к выезду за границу на авто: важные детали

Поэтому, вместо поспешного ускорения или резкого торможения важно сбалансировать положение газа, чтобы сбалансировать автомобиль для плавного ускорения или торможения.

Переключение передач

Многие мощные автомобили имеют механическую коробку передач. Поэтому, если вы хотите научиться водить такой автомобиль, то нужно научиться правильно переключать передачи и достигать наилучшего ускорения для своего автомобиля.

Важным остается своевременное переключение передач для получения максимального крутящего момента при ускорении. Тем не менее, все автомобили различные и имеют свой крутящий момент и передаточные числа, что усложняет поиск правильного момента для переключения скоростей.

Для переключения передачи, нужно отпустить педаль газа, а затем нажать на сцепление. Затем после переключения передачи нужно осторожно отпускать сцепление, одновременно нажимая на педаль газа. Вероятно, потребуется некоторая практика, прежде чем вы найдете правильное время на решение, для переключения на повышенную или пониженную передачу, поэтому обязательно сделайте несколько тренировочных заездов. Для приблизительного представления, обычно рекомендуется повышать передачу при 2500-3000 об/мин и понижать при 1000 об/мин. Обороты отображаются на вашем тахометре, и после нескольких пробных заездов можно найти оптимальный момент для переключения передач.

 

На некоторых мощных автомобилей, таких как автомобили Hyundai N, имеют функцию автоматической регулировки оборотов, которая обеспечивает плавный переход между передачами. Функция регулировки оборотов Hyundai N автоматически согласовывает частоту вращения двигателя с оптимальной скоростью передачи, чтобы стабилизировать обороты автомобиля при торможении и обеспечить плавное и быстрое переключение на более низкую передачу.

Прохождение поворота

Не нужно забывать тормозить и переключаться на пониженную передачу перед поворотом, чтобы иметь максимальный крутящий момент при выходе из поворота, важно затормозить и переключиться на пониженную передачу перед поворотом, а не внутри него, чтобы сохранить равновесие автомобиля перед входом в поворот.

Ещё на AutoLex.Net:
Как проверить автомобиль по номеру

При повороте внимательно смотрите, куда и как вы поворачиваете, вместо того, чтобы огибать угол, начните с внешней стороны трассы и сгладьте угол. Таким образом, вы поддерживаете максимальную скорость, сводя к минимуму рулевое управление. После, как только вы вышли из поворота, можно не агрессивно, но плавно ускоряться, чтобы восстановить былую скорость.

Что нужно для заряда автомобильного аккумулятора?

Как удалить тормозную пыль с дисков

ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПУНКТАМ

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.