Стал известен рейтинг самых быстрых автомобилей ТОП 15 по версии Форсажа. Форсаж – гонки на автомобилях/мотоциклах на дистанцию в 402 метра. При составлении рейтинга учитывается чистое время прохождения квотера (четверть мили или 402 метра) самыми быстрыми и заряженными автомобилями Украины. Рейтинг обновляется после каждого этапа.
1 место
Пилот – Сойчук Руслан
Автомобиль – Nissan Skyline
Лучшее время – 9,96
Класс АУТЛО, Турбо А
Nissan Skyline – Nissan Skyline GT-R R32
Мощность л.с.: 1000+ л.с.
Разгон до 100км/ч: менее 3 сек
Список доработок:
Полностью спортивный блок фирмы HKS
Строкер кит HKS 2.8 литра
Турбина HKS SPL T51R
Распредвалы и пружины Tomei
Выхлопная система 100мм
Управляющая электроника и датчики HKS
Компьютер HKS F-CON V PRO
Форсунки Blitz 1000cc
Интеркулер Greddy
Трехдисковое сцепление HKS
Сиквентальная кулачковая коробка Hollinger
Стойки HKS Drag
Диски Valk Racing, резина M/T
Настройка автомобиля – фирма Duke Racing, Japan
2 место
Пилот – Дмитренко Павел
Автомобиль – Eagle Talon
Лучшее время – 10,471
Класс Турбо А, АУТЛО
Корпус автомобиля почти полностью состоит из карбона, заявленная мощность 1000 сил. Полный привод. Турбо мотор. Турбина ГТ4042
Мотор 2,3 со строкером.
Коробка – автомат
Полный привод
3 место
Пилот – Кравченко Андрей
Автомобиль – Subaru GT
Лучшее время – 11,245
Класс Турбо А, АУТЛО
Subaru Impreza STI V6
Мощность л.с.: 700+ and Nitrous
Разгон до 100км/ч: менее 3 сек
Список доработок:
Полностью спортивный блок, рассчитанный на 900лс и 2,3 бара
Кованные поршни, шатуны, коленвал, усиленные вкладыши. Сж 8.7:1
Спортивные доработанные головки блока с STI limited, портинг
Титановые тарелки, двойные пружины, валы Jun 278
Спорт выпускной коллектор, выхлопная система 3.5 дюйма
Custom made турбокит на основе турбины ITS
Гоночные перепускной клапан и вестгейт
Передний интеркулер с дроселем спереди, колектор WRC
Полносью переделанная топливная система на 2-х бензонасосах
Рейки увеличенной производительности, форсунки Delphi
Двухдисковое сцепление HKS
Кулачковая КПП с драговым рядом
Усиленные привода и карданный вал
Система закиси азота ZEX на 100-250 л.с.
Спортивный управляющий компьютер с широкополосным зондом
Буст контроллер HKS EVC, 6 приборов Greddy
Облегченные колесные диски с полусликовой резиной
Настройка ECU – фирма Top Speed, Андрей Кравченко
4 место
Пилот – Дмитриенко Анна
Автомобиль – Eagle Talon
Лучшее время – 11,322
Класс Турбо А, АУТЛО
Корпус автомобиля почти полностью состоит из карбона, заявленная мощность 1000 сил. Полный привод. Турбо мотор. Турбина ГТ4042
Мотор 2,3 со строкером.
Коробка – автомат
Привод полный
5 место
Пилот – Гончаренко Петр
Автомобиль – BMW 332
Лучшее время – 11,394
Класс Профи 4, АУТЛО
BMW 332 обрез, объем двигателя 3,2 литра, обрезан кузов, в связи с чем был облегчен автомобиль, привод задний, задние колеса сварены с двух на которые одеты неимоверно большие диски.
6 место
Пилот – Слюсарь Олег
Автомобиль – BMW 325i
Лучшее время – 11,397
Класс Турбо 2, АУТЛО
Двигатель: 3.0 turbo
Мощность, л.с: 650/7100
Момент, Нм: 710/4600
Список доработок:
Двигатель 2950сс СЖ 8.5
Стальная прокладка головки
ARP шпильки головки блока
Распредвалы 256/256
Выпускной коллектор PPF
Впускной коллектор (SOARA)
Топливная рейка (SOARA)
Турбина GT35R
Tial Wastegate 44mm
Tial Blowoff 50mm
Intercooler 600x300x75мм
Форсунки Siemens 680cc
Регулятор давления Aeromotive A1000
MAF-Emulator
e-01 boost controller
Два бензонасоса Walbro 255lph
Приборы Greddy 52mm
7 место
Пилот – Филин Д
Автомобиль – Mitsubishi Evo7
Лучшее время – 11.412
Класс Турбо А, АУТЛО
Мощность, л.с.: 700
Рабочий объем: 2410 куб. см, СЖ: 8.0
Доработка блока: FMS
Поршни: ROSS(заказ для FMS)+1mm oversize, шатуны: PAUTER,
Коленвал: EAGLE,
Шкив коленвала: PERRIN
Вкладыши: CLEVITE,
Клапаны: FERREA +1mm oversize
Клапанные пружины и тарелки:CROWER
Доработка ГБЦ: FMS
Распредвалы: HKS
Приборы: GREDDY 50mm(boost, fuel press, oil press, ex. temp)
Впускной коллектор+топливная рейка: SOARA(Одесса)
Интеркуллер: ОВХ 600x300x76мм
БлоуОфф: TIAL
Форсунки: АМС 1600сс
Дроссель: 90мм
Выпускной коллектор:
Вестгейт: GREDDY TypeRS 50mm
8 место
Пилот – Паерель Павел
Автомобиль – Subaru GT
Лучшее время – 11,566
Класс Турбо А, АУТЛО
Subaru Impreza 2.5 турбо, полный привод, в разработке авто помогал Кравченко Андрей.
9 место
Автомобиль – Шерстюк Максим
Автомобиль – BMW M3
Лучшее время – 11,769
Класс Турбо 2, АУТЛО
BMW М3, объем двигателя 3,6 литра, турбо, заявленная мощность 600 сил, задний привод.
10 место
Пилот – Пилипенко Дмитрий
Автомобиль – Nissan 200SX
Лучшее время – 11,769
Класс Турбо 1
Nissan 200SX 2.0 литра, турбо, полностью переделана в Турбо гараже, заявленная мощность 400 лошадей.
11 место
Пилот – Матузенко Л
Автомобиль – Corvette
Лучшее время – 11,979
Класс STREET F
Corvette, объем двигателя 7 литров, автомобиль почти в базе, сменена выхлопная труба и чиповка. Привод задний, приблизительная мощность 700 лошадей.
12 место
Пилот – Данилов С.
Автомобиль – Mazda 323 GTR
Лучшее время – 12,001
Класс STREET F
Тип двигателя MZR DISI (Direct injection Spark ignition)TURBO
Рабочий объем, куб.см. 2261
Максимальная мощность, кВт/об.мин.(л.с.) 191kW/5500rpm (260)
Максимальный крутящий момент,
Нм/об/мин. 380Nm/3000rpm
13 место
Пилот – Коврижкин Андрей
Автомобиль – Porshe 997
Лучшее время – 12,115
Класс STREET F
Число и расположение цилиндров B6
Расположение двигателя сзади, продольно
Рабочий объем, куб.см. — 3600
Диаметр цилиндра и ход поршня — 100.0 x 76.4
Степень сжатия — 11.3
Число клапанов на цилиндр — 2
Расположение распределительного вала и клапанов — верхнеклапанный с верхним распределительным валом
Система питания многоточечный впрыск
Наличие наддува
Мощность, л.с. (кВт) при 1/мин. — 285(210)/6100
Крутящий момент, Нм — 340/5250
Тип привода — постоянный на все колеса
Число передач — механическая КП 6
14 место
Пилот – Туров Александр
Автомобиль – Nissan 200SX
Лучшее время – 12,12
Класс Турбо 1
Nissan 200SX, 2.0 литра, турбо, полностью переделана в Турбо гараже, заявленная мощность — 400 лошадей.
15 место
Пилот – Петькун Андрей
Автомобиль – BMW M3
Лучшее время – 12,156
Класс Профи 4
BMW М3, объем двигателя 3.2 атмосферный. Задний привод. Заявленная мощность — 300 лошадей.
Все эти болиды – участники Кубка Украины по Драг Рейсингу.
©
autocentre.ua
