Независимая
европейская организация EuroNCAP, оценивающая безопасность автомобилей,
и ее японские и американские коллеги опубликовали рейтинги безопасности
автомобилей, появившихся на рынке в этом году. За 2006 год эта компания
намеренно разбила около 25-30 транспортных средств.
Не
щадили железных коней и американцы, проверяя их склонность к
переворачиванию. Каждая организация оценивает безопасность по-своему,
причем следует учитывать, что разбивают машины, преимущественно
оснащенные максимальным количеством подушек и других систем
безопасности, которых в базовой комплектации вполне может и не быть.
Из
всех “разбитых” автомобилей, вышедших на рынок в этом году, EuroNCAP
выше всех оценила Peugeot 207, Opel Corsa, Citroen C6, Lexus IS,
Peugeot 407 Coupe, Ford S-MAX и Skoda Roomster. Наиболее безопасным для
пешехода оказался Citroen C6, тогда как серьезными увечьями грозит Land
Rover Discovery III, Hyundai Tucson и почти всесемейство Fiat: Croma,
Panda и Doblo. Fiat Panda оказался самым небезопасным из всего списка
по сумме баллов вместе Fiat Doblo.
Страховой
институт дорожной безопасности (Insurance Institute of Highway Safety,
IIHS) выпустил в этом году очередные результаты своих собственных
фронтальных и боковых крэш-тестов. Победителями в своих категориях
стали: Audi A6, Audi A4, Saab 9-3, Volvo XC90, Acura MDX и Honda CR-V.
Национальная
администрация безопасности дорожного движения США (National Highway
Traffic Safety Administration, NHTSA) проверяла все классы автомобилей
на опасность опрокидывания. Из всех пассажирских автомобилей безопаснее
всего водитель может себя чувствовать в Mazda RX8. На один процент от
лидера отстает BMW Z4 Roadster. Неплохие результаты также
продемонстрировали Audi TT, Nissan 350Z и Chrysler Crossfire.
В
итоге выяснилось, что приземистые спортивные купе обладают наилучшей
управляемостью и хорошо держат дорогу. Отставая всего на 2% за ними
следует Ford Fusion. Замыкает список Subaru Forester и Ford Focus
Hatchback.
|
Источник: Век |
|
