Буквально с раннего утра многие автомобилисты столкнулись с разнообразными проблемами, вызванными сильным снегопадом. Кто-то не смогу выехать с занесенной снегом парковки, а кто-то и вовсе попал в аварию. А между тем избежать большей части трудностей можно было при соблюдении нескольких «золотых» правил.
Во-первых, к таким поездкам машина должна быть полностью готова. Опытные водители, перед тем как выехать на дорогу, не погнушаются проверить работоспособность дворников, печки, ближнего и дальнего света фар, звукового сигнала. С бракованными дворниками или печкой уже через пять минут лобовое стекло машины при снегопаде покроется ледяной коркой, через которое увидеть что-либо будет невозможно.Кроме того, не грех в таких условиях положить в багажник лопату и буксировочный трос. Достать с ними машину можно будет практически из любого сугроба.
Во-вторых, в тяжелых метеоуловиях необходимо несколько изменить стиль вождения. Прежде всего, надо выезжать, имея запас времени, и в пути не торопиться. Во время движения даже днем и даже в городе не стоит выключать ближний свет фар — так машина заметнее для остальных участников движения. Периодически стоит останавливаться и очищать дворники, лобовое и передние боковые стекла от налипшего снега. При движении через снежные наносы, периодически возникающие на дорогах надо помнить, что они имеют одинаковую толщину далеко не на всем своем протяжении. Поэтому ту часть автомобиля, которая попала на наиболее толстую сторону «перемета» обязательно будет уводить в эту сторону. При проезде через такие участки необходимо просто сбросить скорость и приготовится «поработать» рулем, когда машину «поведет». Стоит помнить и то, что одна из самых коварных вещей на дороге это колея. В нее естественно не стоит попадать, но если уж это произошло, то необходимо опять таки сбросить скорость до контролируемой. Выбираться из колеи можно только одним способом — контр-смещением. Сначала машину подать в одну сторону, а потом в другую — то есть использовать вес автомобиля. Правда стоит помнить, что машину при таком маневре может занести. То есть, выполнить его безопасно можно только на участке, свободном от другого транспорта.
В-третьих, парковать машину надо тоже с умом. При постановке машины на участок с рыхлым снегом надо несколько раз сдать вперед и назад — накатав таким образом дорожку, которая позволит позже при начале движения не забуксовать. После стоит очистить стекла, кромки дверей и багажника от растаявшего снега. Иначе позже он превратится в лед и при открывании дверей можно повредить лакокрасочное покрытие машины. Ну и естественно щетки дворников надо поднять вверх, также предварительно очистив их от налипшего снега. Ну и, наконец, отправляясь снова в дорогу, не примените полностью очистить машину от снега. Так опять же и машина будет чем-то на дороге отличаться от окрестных сугробов, да и подтаявший снег не будет постоянно перекрывать обзор водителю.
И не забывайте — главное на дороге это взаимное внимание, а в России еще и взаимовыручка. // www.apiural.ru
