Краш-тест BMW X3 [2008]

1399

//

краш-тест BMW X3

Общий рейтинг:



Защита пешеходов:


Защита детей:



Фронтальный удар: 12 (75%)
Боковой удар: 16 (89%)
Дополнительно: 0 (%)
Общий: 28 (70%)
Защита пешеходов: 5 (14%)
Защита детей: 39 (65%)

Картинка Картинка Картинка

 

Фронтальный удар

 

Кузов автомобиля стойко перенёс удар. Для ног водителя и переднего пассажира опасны элементы передней панели.

 

Боковой удар

 

Если
брать в рвсчёт только показания датчиков манекенов, X3 показал
максимальный результат. Но при боковом краш-тесте и ударе о столб
задняя дверь разблокировалась. Это создаёт угрозу выпадения пассажиров
из автомобиля, за что модель и не досчиталась пары баллов.

 

Безопасность детей

 

удерживающие системы, использованные при краш-тестах:

 

18-месячный ребёнок — Fair G0/1 ISOFIX, против хода движения

3-летний ребёнок — Fair G0/1 ISOFIX, по ходу движения

 

Если
снова основываться только на показаниях манекенов, X3 получил
максимальное количество баллов за защиту трёхлетнего ребёнка. В
качестве опции доступно крепление ISOFIX на месте переднего пассажира,
вместе с выключателем его подушки безопасности. Об опасности размещения
детского кресла при включенном «эйрбэге» предупреждающая табличка
сообщает недостаточно внятно. На задних местах крепления ISOFIX
устанавливаются в базовой комплектации, хоть они и не обозначены
должным образом.

 

Защита пешеходов

 

Картинка

 

Ноги пешеходов в опасности — ни бампер, ни передняя кромка капота не получили баллов за защиту.

 

Оснащение средствами безопасности в базовой комплектации (в Европе):

 

— фронтальные подушки

— боковые подушки для защиты головы и тела

— передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия

— крепления ISOFIX на задних боковых местах

// www.autoweek.ru

Ещё на AutoLex.Net:
Выезжай из тени. Infiniti FX45

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.