Китайские автомобили как средство передвижения на тот свет

796

Немецкий автоклуб ADAC провел краш-тест китайского джипа Landwind, выпускаемого компанией Jiangling Motors. В тесте на лобовой удар при скорости 64 км/ч мощный на вид автомобиль набрал целый 1 (один) балл из 16. Общий уровень защиты пассажиров во «внедорожнике» эксперты оценили в 13 баллов из 37. Это значит, что его согнуло, скрутило, разорвало. Это значит, что у пассажиров и водителя не осталось ни единого шанса. Это значит, что такую машину ни в одной цивилизованной (!) стране мира продавать нельзя. В Украине — продают!

Проснулся в холодном поту. Ползал по подушке, вытряхивая из головы осколки сна, с ужасом вспоминал то, что снилось. Снилось, будто я — китайский император… Как будто падаю куда-то в бездну, оглядываясь на туман, меня окружающий. И мимо со свистом пролетают желтолицые китайцы. Летят, руками размахивают, щерятся, глаза прищурив. Неприятный какой-то сон.

Думал — отчего вдруг китайцы? Вспомнил. Друг машину производства Поднебесной купил. Такая покупка — не к добру…

Чем они привлекательны для покупателей?

Ценой. Все китайское — дешево. Нас окружают вещи, произведенные в Китае. Зажигалки, телефоны, ручки, игрушки, диски, ведра и тазики. И теперь — машины. У нас великое множество людей, мечтающих о машине, но не имеющих денег даже на ее заправку.

Для некоторой категории населения китайские машины привлекательны также дизайном. Вот, я еду на китайце, и все это понимают, но как будто на RAV-4. Похож ведь! Издалека…

К примеру, китайский внедорожник CEO — точная копия BMW Х5. Представители немецкого концерна не на шутку обозлились, увидав эту машину, дизайн которой полностью слизан с популярной модели. Но желтолицые братья только разводили руками — ничего, мол, не знаем. Мол, на самом деле, это их дизайнерам, в жизни BMW Х5 не видавшим, ночью такой дизайн приснился. Продавать CEO в Европе запретили. Но представители самой многочисленной нации на планете вовсе не огорчились! Есть другие рынки сбыта. Рынки, на которые можно заходить, не проходя никакой, практически, сертификации… // www.zavtra.com.ua

Ещё на AutoLex.Net:
5 самых больших кроссоверов и внедорожников с тремя рядами кресел

Краш-тест Jiangling Landwind

HTML clipboar
alt

Немецкий автоклуб ADAC впервые провел фронтальные краш-тесты китайского
внедорожника Jiangling Landwind по методике EuroNCAP. Этот автомобиль является
копией Opel Frontera.

Результаты краш-теста превзошли все ожидания экспертов – автомобиль не
оставил ни единого шанса выжить водителю… Немецкий автоклуб ADAC не зря
считается самым влиятельным в мире – крупнейшая организация в мире может себе
позволить проведение различных тестов и испытаний, которые не зависимы от
производителей. Тесты на безопасность автомобилей ADAC проводит уже 20 лет,
однако, по словам представителей клуба, за всю историю испытаний ни один
автомобиль не показывал таких ужасных результатов, как китайский Jiangling
Landwind.

Однако, как и многие другие китайские изделия, Jiangling Landwind похож на
автомобиль только снаружи. В результате краш-тестов, проведенных ADAC по
методике EuroNCAP, оказалось, что этот автомобиль не оставляет никаких шансов на
выживание. Ни водителю, ни пассажирам. При фронтальном ударе на скорости 64 км/ч
с 50-процентным перекрытием была полностью разрушена силовая структура кузова,
передние стойки автомобиля «ушли» назад на 30 сантиметров (!), рулевая колонка
оказалась в салоне (вернее, в груди манекена) и педальный узел полностью
оказались в салоне, лишив водителя пространства для ног.

При боковом ударе на скорости в 50 км/ч автомобиль, скорее всего, сохранит
жизнь водителю, но сделает его инвалидом – датчики зафиксировали запредельные
нагрузки на голову и многочисленные травмы груди. Позднее оказалось, что
Jiangling Landwind не имеет никаких средств пассивной безопасности – ни балок в
дверях, которые помогают сохранить структуру кузова, ни усиливающих элементов
впереди. Как картонный муляж, машина «складывается» в любых направлениях.
Естественно, что о наличии каких-либо подушек безопасности (кроме водительской)
и речи не идет.

Ещё на AutoLex.Net:
Toyota Sequoia от AVTERRA

Этот тест ADAC лишь продемонстрировал, что продукция китайского автопрома
пока является лишь «красивой оберткой», которая не только не содержит ничего. // cartest.omega.kz

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.