Москва | Московская область | ||||
Мощность автомобиля (л. с.) |
Ставка налога с 1 л. с. (руб.) |
Размер транспортного налога (руб.) |
Мощность автомобиля (л. с.) |
Ставка налога с 1 л. с. (руб.) |
Размер транспортного налога (руб.) |
До 100 | 7 | До 700 | До 100 | 7 | До 700 |
101-125 | 20 | 2-2,5 тыс. | 101-150 | 26 | 2,62-3,9 тыс. |
126-150 | 30 | 3,78-4,5 тыс. | |||
151-175 | 38 | 5,73-6,65 тыс. | 151-200 | 39 | 5,88-7,8 тыс. |
176-200 | 45 | 7,87-9 тыс. | |||
201-225 | 60 | 12-13,6 тыс. | 201-250 | 65 | 13-16,25 тыс. |
226-250 | 75 | 16,95-18,75 тыс. |
|||
От 251 | 150 | Свыше 37,65 | От 251 | 130 | Свыше 32,5 |
тыс. | тыс. |
Вслед за Москвой закон о повышении с 1 января 2009 года транспортного налога приняла вчера и Мособлдума. Налог в среднем будет увеличен на 15,6%, причем подмосковные владельцы некоторых популярных марок автомобилей впервые будут вынуждены платить больше, чем в Москве, где принята более гибкая система налогообложения.
По словам министра финансов Московской области Алексея Кузнецова, «для снижения налоговой нагрузки на наименее обеспеченных граждан» подмосковные власти решили оставить без изменения ставку транспортного налога для автомобилей с мощностью двигателя до 100 л. с., а для остальных машин — увеличить его в среднем на 15,6% (см. таблицу). Как пояснял зампред Мособлдумы Валерий Куликов, это необходимо из-за повышающейся нагрузки на автодороги в связи с ростом автопарка. Отметим, что в области зарегистрировано более 2,1 млн автомобилей, и в 2007 году подмосковным властям удалось собрать с их владельцев 2,1 млрд руб. транспортного налога, то есть в среднем по 1 тыс. рублей с каждого. По прогнозам областного минфина, новые ставки увеличат налоговые сборы примерно на 600 млн руб.
Мособлдума повысила налог вслед за Москвой, где, как и в области, его ставка рассчитывается, исходя из мощности двигателя, начиная с 2003 года. Однако в Москве, где, как уже сообщал «Ъ», решение об увеличении налога на 50% для автомобилей мощностью свыше 125 л. с. было принято в июле 2008 года, утвердили более гибкую систему налогообложения («Ъ» сообщал об этом 16 июля). В частности, в столице в зависимости от мощности двигателя легковые автомобили были разбиты на восемь категорий, чтобы позволить некоторым водителям не переплачивать за лишние лошадиные силы. В Подмосковье таких категорий лишь пять. В итоге с 1 января 2009 года многие владельцы автомобилей в Подмосковье впервые будут платить налог больше, чем в Москве. Речь идет о довольно популярных машинах с мощностью от 101 до 125 л. с., а также о более мощных — от 151 до 175 л. с. и от 201 до 225 л. с. Например, за 115-сильный Ford Focus с двигателем объемом 1,6 литра в Москве нужно будет заплатить 2,3 тыс. рублей налога, а в Подмосковье — 2,99 тыс. 204-сильная Toyota Land Cruiser с двигателем в 4,2 литра москвичам обойдется в 12,2 тыс. рублей налога, а подмосковным жителям — на тысячу дороже.
Александр Ъ-Воронов, www.kommersant.ru
Петушье
Надо уже давно В***АТЬ эти уродов из госдумы!
Пока эту путинскую власть не выбросят за шиворот из Кремля цены будут рости, а зарплаты поднимутся на копейки….
Ага, а в Белгороде бл..я от 150 до 200 л.с. 62,5 рубля. И сразу на душе тепло- видно же, что о народе думают государи!!!
Бля, ёп, полная хуйня, охренели власти в хлам, пидары, на хуй так делать, и так всё дорого и зарплаты низкие, так, сукам, всё им мало !!! Ну, черти … Бля, Россия будет в вечном дерьме, 100% факт, а США, Европа и иже с ними всегда отлично будут жить. Позор нашей дерьмовой стране, блевота.
СКОРО РЕВОЛЮЦИЯ !!!
Согласен, господа. Я вот планирую покупку Cadillac'а 90-х гг. Ездить на ней буду для кайфа по выходным. А у неё 200 лошадок! Так что ж мне теперь по 9000 по 12000 в год платить? Несправедливо. В это же время, как сказал Андрей 17.06.2009, всякие маршрутки и другие на малолитражках буду газовать и двигатели не глушить, а платить меньше.
Не честно сдирать беженные тысячи за то, что человеку нравится та, а не иная модель авто.
Странно…маршрутки и габа такси не выключают моторов и платят копейки а дорогие мощные машины реже выезжают да и с экологией лучше борятся имея катализаторы которых ни в каких других машинах не будет еще долго…..платят дороже из-за больших лошадей…….я думаю несправедливо ..пусть налог отразится в бензине…я за это.
мудаки
т.е. повышая налог на мощные т.е. более дорогие и более надежные, а значит и более безопасные ам. ГОСУДАРСТВО СТИМУЛИРУЕТ ЛЮДЕЙ ЕЗДИТЬ НА ПЛОХОМ И ОПАСНОМ АВТОМОБИЛЕ