Десять дней новогодних каникул – срок нешуточный. Если вы в эти дни от греха подальше спрятали ключи от машины, то пора задуматься о выводе ее из долгой спячки. Тем, кто ставит авто в гаражный бокс, проблем меньше. Нужно только отгрести снег от ворот, его в этом году почти повсеместно навалило немало. И если на улице, как в столице, например, не холодно, и в электрической сети машины нет больших утечек, то авто заведется с пол-оборота.И даже в этом случае все же лучше навестить «ласточку» накануне, чтобы утром первого рабочего дня не было никаких нежелательных сюрпризов. Если машина мерзла у обочины или на парковке возле дома, то маеты будет побольше. Вот пять моментов, на которые следует обратить внимание.1. Мало просто очистить машину от наледей и снега, ее нужно помыть. Грязь – это не только неэстетично, это еще и ограниченная видимость в пути, что с непривычки ездить только добавит опасности столкновения с другой машиной или любым препятствием. Так что перво-наперво едем прямиком на мойку. Если машина завелась, конечно.2. Если не заводится, не стоит терзать стартер, «выедая до дна» заряд аккумулятора. После пары-тройки неудачных попыток запуска лучше снять батарею (потребуется, скорее всего, лишь ключ «на десять» и пара минут времени) и занести ее в тепло: домой, в подъезд, в будку охранника автостоянки и т. д. И оставить на несколько часов, чтобы она отогрелась, и плотность электролита от этого поднялась. После этого возвращаем аккумулятор на место и без труда заводим машину.Если на улице серьезный мороз, а в силенках аккумулятора вы сильно сомневаетесь, лучше вовсе не пытаться запускать двигатель «на холодную». Не пожалеть времени и сначала отогреть батарею, а уж потом пытаться крутить двигатель. Или попросить кого-либо из товарищей, у кого машина на ходу, отбуксировать ваше авто на СТО или ближайшую крытую парковку гипермаркета, если такая имеется поблизости. там, постояв в тепле, машина заведется проще.3. Никаких «катюш»! Трансфарматоры и прочие пусковые устройства или мощные зарядники нещадно гробят аккумулятор и способны «убить» дорогую электронику машины. Старенькие «Жигули», где риска спалить что-то гораздо меньше, можно и «прикурить», новые иномарки – лучше не пытаться. Скорее всего, даже вызов эвакуатора и услуги автослесаря, который просто понаблюдает за оттаиванием вашей машины на СТО, будет дешевле ремонта.4. Даже если машина легко завелась, и надраивать ее от грязи лишний раз надобности нет, наполните бачок омывателя незамерзайкой, а в салоне в пару к печке включите кондиционер, чтобы стекла меньше запотевали. Он высушит влажный воздух. А вам останется протереть окошки изнутри сухой тряпкой от пыли, масляного налета или табачных смол.5. Откажитесь от «прощальной» рюмки накануне вечером. Напоминаем, «медицинская» норма 0,3 промилле отменена, а гаишники вооружены алкотестерами. И их чувствительные приборы могут распознать алкоголь и через сутки после употребления. Значит, перед первым рабочим днем лучше лечь пораньше и на трезвую голову, чтобы с утра без проблем добраться до работы. Благо, страна еще только просыпается от новогодних каникул, и пробки в середине января не должны быть страшными.КСТАТИЗа праздничную неделю инспекторы ГАИ задержали 398 водителей, разъезжавших по Москве в нетрезвом виде. Более половины из них — 213 человек — отказались проходить медицинское освидетельствование, такую информацию приводит ГИБДД Москвы. Кроме того, с 1 по 7 января в Москве произошло 101 ДТП, в авариях погибли два человека, еще 116 (в том числе четверо детей) пострадали (читать подробнее).А В ЭТО ВРЕМЯСнег в Москве пока так и не убралиВ Москве снег не идет уже несколько дней, но его все еще полно на улицах и во дворах. За прошедшие сутки городские службы вывезли на снегосплавные пункты с улиц Москвы около 300 тысяч кубометров снега, сообщил в понедельник «Интерфакс» со ссылкой на информацию пресс-секретаря заместителя мэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Игоря Пергаменщика. К вывозу снега были привлечены около 4,5 тыс. самосвалов и множество единиц снегоочистительной техники. Сейчас уборка улиц продолжается.
Андрей Гречанник, kp-avto.ru
