Пять самых распространенных проблем в морозы

698


На эти выходные синоптики обещают самую холодную погоду — до минус 30. К чему готовиться водителям?

Сел аккумулятор

 

Чтобы с утра он дал нормальный ток, перед запуском  на 15 — 20
секунд включите ближний свет (в батарее прогреется электролит). А если
днем долго стоите в пробке, придется накатать еще 15 — 20 минут, чтобы
полностью восстановить заряд.

 

Долго не согревается салон

 

Переключите  печку на «замкнутую» циркуляцию воздуха. При этом 
отопитель будет всасывать  не холодный воздух с улицы, а уже подогретый
из салона. Так он согревается в три раза быстрее! Только в машине
никого не должно быть: из-за дыхания запотевают стекла.

 

Замерз замок

 

Чтобы этого не случилось, с вечера нанесите на ключ немного моторного маcла и покрутите несколько раз в личинке.

 

Выручит и размораживатель: ливанул пару капель в скважину, и через несколько секунд проблема решена.

 

Примерзли колодки

 

Такое случается, если машину поставить на ручник в морозную ночь.

 

А спокойнее просто оставлять  на передаче. Владельцам дизельных
авто вообще не рекомендуется пользоваться машиной в такие холода —
шансов на запуск дизеля при минус 30 немного.

 

Заледенели стекла

 

Если паркуете машину на охраняемой стоянке или в гараже, можно 
чуть приспустить стекло: тогда на  ветровике к утру образуется разве
что тонкий слой инея.

 

Или используйте  размораживатель, который помогает счистить лед.
Его нужно распылить  по верхнему краю стекла — будет стекать и
разрыхлять наледь — останется ее только смахнуть.

(с)  www.kp.ru

Ещё на AutoLex.Net:
Почему на внедорожниках зимой ездить опаснее, чем на обычных седанах?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.