«После установки на машину ГБО у выхлопа появился запах газа. Так и должно быть?»
Свидетельство о запахе
При правильной настройке газобаллонного оборудования (ГБО), когда в цилиндры подается оптимальное количество газа (пропан-бутана, метана), выхлоп практически не пахнет газом. Запах свидетельствует о его неполном сгорании. Происходит это из-за пропусков в зажигании или при подаче больших порций газа, часть которого не сгорает и поступает в выпускной тракт. Из-за этого повышается и расход газа.
Устранение неисправности
Чтобы устранить данную неисправность, необходимо отрегулировать ГБО с использованием газоанализатора, показания которого при работе на холостом ходу должны составлять 0,30,5% (СО). В ГБО 4-го поколения это осуществляется на программном уровне, то есть при подключении диагностического прибора к электронному блоку управления, а в 3-м – специальными регулировочными винтами на редукторе. Контролировать настройку нужно с помощью газоанализатора, хотя, если машина оборудована катализатором, он может оказаться бесполезным.
Если вы установили ГБО 4-го поколения, повышенная загазованность выхлопа может быть вызвана плохой герметичностью форсунок, которые закоксовались маслянистой фракцией низкокачественной пропанбутановой смеси.
Удачи на дорогах!
Зависимость цвета автомобилей от характера
Выбор автомобильных зеркал и их предназначение
