Что понадобится
• Тепловая пушка (фен для волос также подойдет, но потребуется больше времени)
• Отвертки (среднего размера, по одной каждого типа)
• Силикон
• 10-миллиметровый переходной патрон или гаечный ключ
• Хромированная пленка (продается в специализированных магазинах)
Как действовать
1. Сначала снимите бампер для того, чтобы снять
фары. Пусть это вас не пугает – это несложный процесс. Вам понадобится
крестовая отвертка и 10-миллиметровый переходной патрон.
а) Сначала снимите болты перед каждой нишей колес (пространство между колесом и корпусом).
б) Снимите два 10-миллиметровых болта под передней частью кузова.
в) Откройте капот. Вы увидите несколько черных
кнопок, как бы пристегивающих бампер к машине. Они расположены прямо
над решеткой, к которой прикреплена эмблема H. Снимите эти
пристегиватели.
г) Снимите бампер и положите на что-нибудь мягкое, чтобы не поцарапать его.
2. Снимите 4 10-миллиметровых болта, которые крепят фару к автомобилю.
3. Снимите проводные ремни безопасности,
соединенные с лампами. Потом снимите сами лампы. Руководство по тому,
как это правильно сделать, вы найдете в инструкции к вашему автомобилю.
НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ЛАМПАМ ПАЛЬЦАМИ, ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕРЧАТКИ. Если масло или
грязь с ваших рук попадет на лампу, она взорвется при включении. Если
вы случайно дотронулись до лампы, протрите ее медицинским спиртом – это
должно помочь.
4. Снимите фары.
5. Снимите болты за фарами, которые соединяют их с
линзами. Эти болты расположены у внешнего края. НЕ СНИМАЙТЕ 2 БОЛТА,
РАСПОЛОЖЕННЫЕ В ЦЕНТРЕ. Это направляюще болты, отвечающие за положение
фар. Вы поймете, если начнете отсоединять не те болты – они будут
поворачиваться, но не выйдут из отверстий.
6.
Феном разогрейте силикон, прикрепляющий линзу к задней части фары. С
помощью плоской отвертки осторожно отсоедините фару. Будьте
внимательны, чтобы не повредить отверткой хромовое покрытие.
Приподнимите скобы (вы увидите несколько вокруг фары). Не спешите: если
попытаетесь отсоединить линзу слишком быстро, рискуете расколоть ее, и
тогда придется покупать новую фару.
7. После того, как вы отсоединили линзу,
продолжайте нагревать оставшийся силикон и постарайтесь снять как можно
больше. Придется повозиться – это все равно, что снимать смолу.
Приготовьтесь к тому, что понадобится некоторое время. Можете
воспользоваться специальным средством для удаления силикона, хотя это
не обязательно. Не допускайте попадания средства для удаления силикона
на линзы и хромовое покрытие, чтобы не повредить их.
8. После того, как вы отсоединили линзу, снимите
желтый колпачок, накрывающий лампу, и желтую ленту, которая тянется по
дну линзы, или оранжевый отражатель. Для того чтобы произвести
хромирование, вам понадобится хромовый закрепитель, продающийся в
специализированных магазинах. Я предложил бы вам произвести легкую
шлифовку и грунтовку отражателя, чтобы хромовый закрепитель лучше
держался, однако, будете ли вы это делать, решить вам.
Теперь фары вашей машины прочищены и готовы для обратной установки.
9. Перед тем, как снова устанавливать фары с
помощью силикона, убедитесь, что внутренняя поверхность линзы чистая.
Вы могли случайно прикоснуться к ней пальцами и запачкать силиконом.
10. Нанесите новый силикон на заднюю часть, туда, где был старый. Будьте аккуратны – вы же не хотите, чтобы силикон растекся!
11. Поместите линзу на место и начинайте
надавливать на нее. Возможно, вам потребуется помощь и на линзу
придется надавливать вдвоем. Убедитесь, что скобы зафиксированы в
нормальном положении.
12. Вы можете дать силикону немного постоять перед
тем, как будете устанавливать фары, но это не обязательно. Поставьте
фары на место и затем поставьте бампер.
13. Фары вашего автомобиля прочищены. // Japancar.ru
