Шведские ученые раскрыли подоплеку парадокса, связанного с женским стилем вождения автомобиля: прекрасный пол управляет транспортными средствами куда более аккуратно, чем сильный, но гибнет и получает травмы в дорожных авариях значительно чаще. Оказывается, причина кроется в неправильной посадке.
Женщины-водители садятся слишком близко к рулю и выше поднимают кресло, чтобы им было удобнее вести машину. А такая посадка при столкновении чревата серьезными травмами, что и доказывает статистика страховых компаний: среди жертв автокатастроф в три раза больше представительниц прекрасного пола, нежели мужчин.
Правда, дамы не виноваты в том, что им нравится сидеть за рулем в «неправильной» позе. Просто большинство современных автомобилей технологически рассчитаны на мужской стиль вождения: испытатели новых моделей используют манекен, соответствующий телосложению среднестатистического мужчины. Соответственно, расположение спинки сиденья, регулировка зеркал, руля и подлокотников — и в конечном итоге система безопасности машины — подстроена под сильный пол.
В результате женщины пытаются собственными силами поправить положение и садятся ближе к рулю, выпрямив спинку водительского сиденья. В такой позе они рискуют получить травму даже при наличии подушек безопасности. «Женщины на дороге всегда в группе риска. Кроме всего прочего, многие из них ездят на малогабаритных машинах, в которых легче пострадать, чем в обычных автомобилях, — пояснил «Новым известиям» глава управления одной из страховых компаний Андрей Знаменский. — Несмотря на очевидные удобства малолитражек, у них меньше жесткость кузова и слабее система безопасности».
Кстати, эта тенденция — далеко не открытие. Ее выявили еще в 1991 — 1992 гг. норвежские исследователи. Им удалось установить, что в ДТП на 60% чаще получают тяжелые травмы женщины, нежели мужчины, и не в последнюю очередь по причине своей симпатии к малогабаритным авто. «Женщины чаще получают травмы в ДТП еще и потому, что своеобразно реагируют на возникновение опасности, у женщин совершенно другая реакция при возникновении опасности, — отметил председатель санкт-петербургского регионального отделения Комитета защиты прав автомобилистов Александр Холодов. — Женщины нередко прячутся под руль, а в такой позе особенно легко разбиться».
Валерия ВЕРЕВКИНА, www.utro.ru
