Премиум-марки – 2008

2752

Премиум-марки – 2008: итоги года

Премиум-марки намеренно дистанцируют себя от всего остального автомобильного мира. Остальной же автомобильный мир старается хотя бы приблизиться к премиум-маркам, вставляя соответствующие слоганы в свою рекламу и поднимая цены на очередную модель. С другой стороны, само понятие премиум довольно-таки эфемерно. Ведь если отбросить буквы названия бренда и посмотреть на конкретные автомобили, то что более премиум – Tuareg, Discovery или LC200, можно спорить до колик. Однако продажи одной из этих моделей попадают в раздел премиум, а других – нет.

Volvo XC70

Volvo XC70

Land Rover Discovery 3

Land Rover Discovery 3

BMW X5

BMW X5

Audi RS4

Audi RS4

Mercedes-Benz S63 AMG

Mercedes-Benz S63 AMG

Lexus GS

Lexus GS

Infiniti EX35

Infiniti EX35

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade

Причем среди премиум-брендов есть своя элита – это производители суперкаров и суперлимузинов, цены на которые удобочитаемы только миллионерами. Здесь совершенно свой мир, где слабо работают обычные рыночные законы, где очереди устраиваются не за автомобилями со скидкой, а на самые навороченные и дорогие модификации. Объемы продаж для этих компаний вторичны, потому что деньги они делают не на железе, а на имидже и статусе.

Итоги года

Среди массовых премиум-брендов все же принято мерить свои силы объемами продаж, и в России эту гонку второй год подряд выигрывает Volvo. С шестого на второе место в 2008 году прорвался Lаnd Rover, в основном за счет удачных продаж Land Rover Freelander. Далее ноздря в ноздрю идут компании “большой немецкой тройки”. Только в этом году BMW обошел своих ближайших конкурентов, а в прошлом впереди был Mercedes-Benz. К “большой немецкой тройке” никак не может подобраться Lexus, которому в первую очередь не хватает широты модельного ряда, а снизу уверенным темпом накатывает другой люксовый японский бренд – Infiniti. Porsche в России обгоняет тех, с кем не может справиться на поле соперника. Американский Cadillac, английский Jaguar и даже относительно дешевый всеевропейский MINI не могут похвастаться в России такими продажами.

Ещё на AutoLex.Net:
Американцы назвали 14 самых экономичных автомобилей

Несмотря на кризис в конце года, продажи премиум-марок в 2008 году выросли. Исключением стали лишь несколько брендов, которые не смогли поддержать общий тренд. Например, лидер гонки Volvo не нарастил продажи, хотя и остался на первом месте. Сократились продажи у Porsche, Hummer и Alfa Romeo, и за декабрь 2008-го они уже не смогут наверстать упущенное.

AutoNews.ru: Продажи премиум-марок в России

Продано!

На беду некоторых премиум-брендов, их хозяева не дорожат сделанными когда-то приобретениями и с легкостью расстаются с имиджевыми подразделениями. В 2008 году осуществилась окончательная передача заводов и прав на бренды Jaguar и Land Rover от американского Ford к индийской Tata. Ни на модельном ряду, ни на продажах автомобилей этих марок продажа индусам пока никак не сказалась. Тот же Ford “сливает” еще одну премиум-марку – вроде бы китайцы готовы приобрести у них шведскую Volvo. Судьба Hummer тоже под угрозой: General Motors уже полгода ищет покупателя на свое подразделение, которое занимается огромными внедорожниками.

Приз зрительских симпатий

Славная история, завораживающие имена и действительно превосходные автомобили делают модели из премиум-сегментов вожделенной мечтой всего населения земного шара. Автомобили премиум-марок забирают и львиную долю призов на самых престижных конкурсах и народных голосованиях. Жюри мирового глобального конкурса World Car of the Year 2008 года, победители которого были объявлены в мае, выбрало в финальную десятку шесть моделей из премиум-сегментов. Особой чести удостоилась Audi R8, которая выиграла на World Car of the Year призы за лучший дизайн и за лучший драйверский автомобиль. Кроме Audi R8, в категории драйверских автомобилей в финале конкурса еще участвовали BMW M3, Audi A5, пара творений отделения Mercedes AMG, Aston Martin V8 Vantage Roadster и Maserati GranTurismo. А BMW 118d был объявлен самым экологичным автомобилем.

Ещё на AutoLex.Net:
В России стали реже угонять автомобили

BMW в этом году захватил лидерство в большинстве номинаций конкурса “Двигатель года”. Причем баварский 3-литровый бензиновый мотор с двойным турбонаддувом завоевывает свой титул уже второй год подряд. Всего баварцы “взяли” шесть номинаций, еще одно досталось Porsche и одно – Audi. Победителей, как и всегда, определяло компетентное жюри, в этом году состоявшее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира.

Кирилл Орлов, www.autonews.ru

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Введите имя

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.