Создатели Jeep Cherokee не отступили от проверенного годами традиционного дизайна кузова Jeep. Стандартной на обеих моделях Jeep Cherokee Sport and Limited является фирменная решетка радиатора. Колесные арки, решетки и система фар объединены в единую конструкцию. Эта конструкция разработана в соответствии со стандартами безопасности как на внутренних, так и на внешних рынках. Система передних фар состоит из стандартных противотуманных и галогеновых фар. Облицовка решетки радиатора на всех машинах окрашена в цвет кузова.
За счет выгнутых колесных арок и вогнутого относительно них корпуса, Jeep Cherokee приобретает сильный внешний вид. Трапециевидные колесные арки, равные по ширине передняя и задняя колея (wheels-to-the-corner stance), все это усиливает впечатление от автомобиля. Колесные арки теперь окрашены в цвет кузова на обеих моделях Jeep Cherokee. Модель Sport украшают темно-серые молдинги, в то время как модель Limited отличается яркими хромированными молдингами. Название Cherokee различимо на боковых молдингах автомобиля. Боковые воздухозаборники расположены на удлиненном капоте, между передней стойкой, дверью и крылом. Запасное колесо расположили под багажником, с целью увеличения пространства салона.
Новый Jeep Cherokee оснащен уникальной системой Sky Slider. Эта система позволяет регулировать степень открытия крыши: полностью или частично, в любом удобном положении, для чего потребуется лишь одно прикосновение. Панорамная крыша Sky Slider сделана из акрилового волокна, герметичного и водонепроницаемого. Для минимизации шума между крышей и кузовом установлен уплотнитель. Также крыша оснащена специальными датчиками, которые препятствуют дальнейшему ее движению, если на пути обнаружен какой-либо объект. Система Sky Slider является дополнительным оборудованием для обеих моделей Jeep Cherokee Sport и Limited.
Базовая комплектация Jeep Cherokee Limited предполагает обшивку сидений материей YES Essentials (в РФ будет поставляться модификация только с пакетом дополнительного оборудования Luxury Leather Package). Эта материя не впитывает запахи, отталкивает грязь и снижает статическое электричество. Кожаные сидения с подогревом не входят в базовую комплектацию модели Limited. В базовой комплектации модели Limited руль отделан кожей и оснащен бортовым компьютером EVIC и пультом управления аудиосистемой. Новая приборная панель, оформленная в двух тонах, дает ощущение простора. Приборная панель Jeep Cherokee выполнена в черно-белых тонах, с оранжевыми стрелками. Кроме этого возможно заказать бортовой информационный центр EVIC.
Благодаря бензиновому шестицилиндровому двигателю объемом 3,7 литра, Jeep Cherokee может показать хорошие результаты максимальной мощностью двигателя и крутящего момента, при относительно тихой работе двигателя. Максимальная мощность 205 л.с. при 5 200 об/мин и 314 Нм при 4 000 об/мин. Возможна комплектация Jeep Cherokee турбодизельным двигателем объемом 2,8 литра с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров и 16 клапанами. Двигатель, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины (VGT) позволяет Cherokee претендовать на первое место в группе по крутящему моменту в 460 Нм при 2 000 об/мин с 5-ти ступенчатой автоматической КПП. Максимальная мощность двигателя — 177 л.с. при 3 800 об/мин.
Новая система постоянного полного привода Selec-Trac II входит в базовую комплектацию на обеих моделях Jeep Cherokee Sport и Limited. Система постоянного полного привода Selec-Trac II при необходимости активирует режим полного привода для предупреждения прокручивания колес. Она идеальная для езды по различным дорожным условиям (включая условия сухой дороги, которые обычно не предусмотрены подключаемым полным приводом). Это высококлассная система имеет режим 4WD Auto, идеальный для постоянного использования. В этом режиме используются специальные датчики, которые приспосабливают и распределяют крутящий момент между передним и задним мостом во время движения, увеличивая силу тяги.
Для большей проходимости, при пересечении крутой местности или на поверхностях с плохим сцеплением, используется режим 4WD Low. Для максимального сцепления с дорогой, при второй передаче крутящий момент двигателя увеличивается до 2.72 раз и блокирует пакет муфты для максимального сцепления с дорогой. Электронное переключение между режимами 2WD, 4WD Auto и 4WD Low осуществляется с помощь специального переключателя. Для перехода в нейтральный режим также используется специальная кнопка.
Эдда Шведова, Уля Богданова, carpark.ru
