Тесты 15-дюймовых летних шин 2008

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисусунок протектора-симметричный

Глубина рисунка протектора — 7,5-7,8 мм

Твердость-65-67/69-70 ед*.

Масса шины – 9,9 кг

Средняя цена-1900 руб.

Соотношение цена/качество -2,35

«Китайцы», впервые попавшие на наш тест, довольно экономичны -при
скорости 90 км/ч находятся в середине, а при 120 км/ч приближаются к
лидерам номинации -лучше них только «Мишлен», «Иокогама» и «Кумхо».
Не совсем комфортны — в движении издают назойливое шуршание, а после
120 км/ч — фоновый гул. Потряхивают на дорожных неровностях. По
прямой идут ровно, без замечаний.

— Худшие тормоза на любом
покрытии; на мокром асфальте худший комплекс сцепных свойств и
поперечных уводных характеристик, проблемная управляемость.

Рекомендуем для неспешной езды по
любым дорогом только в сухую погоду.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисусунок протектора-симметричный

Глубина рисунка протектора — 8,4-8,9 мм

Твердость-65-67/63-66 ед*.

Масса шины – 9,8 кг

Средняя цена-1650 руб.

Соотношение цена/качество -2,00

15-дюймовые «Кама-Евро» также впервые на тесте ЗР. Очень прожорливы
при любой скорости. Плавность хода лучше других, однако шины
тщательно озвучивают неровности дорожного покрытия. Прямую держат
неплохо, но на подруливания реагируют с ощутимым запаздыванием.

— Слабые тормоза и сложная
управляемость на любом покрытии, худший комплекс сцепных свойств и
поперечных уводных характеристик на сухом асфальте, повышенный
расход топлива.

Рекомендуем для неспешной езды по
любым дорогам. Допустимо эксплуатация на грунтовых дорогах.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора — 7,4-7,6 мм

Твердость-65-66/67-68 ед*

Масса шины-9,4 кг

Средняя цена-2700 руб. Соотношение цена/качество -3,26

Экономичность посредственна при любой скорости, больше расходуют
только «Континенталь» и «Кама». Сильно шумят на зернистом асфальте.
На высокой скорости (120-130 км/ч) заставляют «Гольф» прыгать как
мячик: машина отклоняется от курса, реагирует на боковой ветер,
подруливает задней осью. Выполнять резкие маневры на этих покрышках
не рекомендуем — они не очень удаются.

— Сложная управляемость при
экстремальных маневрах на любом покрытии, слабый комплекс сцепных
свойств и поперечных уводных характеристик на мокром асфальте,
низкий уровень комфорта, высокий расход топлива.

Рекомендуем для аккуратной езды по
дорогам хорошего качества.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора — 7,5-7,8 мм

Твердость-68/68 ед.*

Масса шины – 8,6 кг

Средняя цена-1900 руб.

Соотношение цена/качество – 2,26

Как и «Кама», эти шины данного размера в нашем тесте участвуют
впервые. По результатам оказались лучшими среди недорогих. При
скорости 90 км/ч менее экономичны, чем основная часть конкурентов,
но при 120 выглядят лучше. Шуршат громче, чем хотелось бы,
подпрыгивают на стыках. Прямую держат четко, хотя при подруливаниях
позволяют «Гольфу» слегка задерживаться.

— Слабые тормоза на любом
покрытии, неважное сочетание поперечных сцепных свойств и уводных
характеристик на любом покрытии, сложная управляемость на сухом.

Рекомендуем для любых асфальтовых
дорог в любую, в том числе дождливую, погоду.

Индекс скорости-H(км/ч)

Рисунок протектора-асимметричный

Глубина рисунка протектора- 7,9-8,6 мм

Твердость-73-75/73-74 ед.*

Масса шины-8,3 кг

Средняя цена-2300 руб. Соотношение цена/качество-2.67

Второй «Бравурис» — новые шины. По расходам противоречивы — при 90
км/ч транжирят топливо, а при 120 — экономят. К плавности хода
замечаний нет, разве что немного шумят. На высокой скорости слегка
отклоняются от заданного направления.

— Слабые тормоза на сухом
асфальте, слабое сочетание поперечных сцепных свойств и уводных
характеристик на сухом покрытии.

Рекомендуем для любых асфальтовых
дорог в любую погоду.

Индекс скорости-H(км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора-8,0-9,0 мм

Твердость-62-64/64-67 ед.*

Масса шины-9,8 кг

Средняя цена-2150 руб. Соотношение цена/качество- 2,50

Корейская новинка, изготовленная в Китае, в целом равноценна
«Баруму». И по экономичноститюхожа на него -при 90 км/ч расход
топлива на уровне «Барума», «Амтела» и «Бриджсто-уна», а при 120
становится примерным экономом. По дороге несут машину мягко, но
гудят, как неисправный подшипник. Курс держат хорошо, но запаздывают
с подруливани-ями и заставляют «Гольф» «подплывать» задней осью.

— Небольшие замечания по
управляемости на сухом асфальте, повышенный шум.

Рекомендуем для всех
асфальтовых дорог тем, кому важна стабильность характеристик в любую
погоду.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора-ассиметричный

Глубина рисунка протектора- 7,3-7,7 мм

Твердость-68-69/70-71 ед.*

Масса шины – 8,7 кг

Средняя цена-2500 руб. Соотношение цена/качество-2,89

Не первый год участвуют в нашем тесте и всегда показывают стабильные
результаты, попадая в категорию очень хороших или просто хороших
шин. Самые экономичные при скорости 90 км/ч. При 120 — в компании
экономов вместе с «Мишленом» и «Кумхо». Стучат и трясут на любых
неровностях, усиливая тряску с увеличением скорости. На прямой
немного отклоняют «Гольф» от намеченного курса.

— Небольшие замечания по
управляемости на мокром покрытии, курсовой устойчивости и шуму;
жесткие шины.

Рекомендуем для хороших
асфальтовых дорог тем, кому важен минимальный расход топлива.

Индекс скорости-V(240 км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора- 7,7–7,8 мм

Твердость-74-75/71-73 ед.*

Масса шины – 8,0 кг

Средняя цена-3400 руб. Соотношение цена/качество-3,90

Впервые в нашем тесте. Судя по полученным результатам, конек этих
шин — высокая стабильность сцепных свойств и поведения автомобиля на
любом покрытии. Потребление топлива при 90 км/ч среднее, при 120 —
довольно экономичное. Гулко проходят стыки, раскачивают машину
вверх-вниз в диапазоне 60-100 км/ч. Курс держат хорошо, но
запаздывают при подруливании.

— Небольшие замечания по
курсовой устойчивости и плавности хода, жесткие, высокая цена.

Рекомендуем для асфальтовых
дорог хорошего качества тем, кому важно стабильное поведение
автомобиля в любую погоду.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора 7,7-8,0 мм

Твердость-66-68/68-69 ед.*

Масса шины-7,9 кг

Средняя цена-2500 руб. Соотношение цена/качество – 2,83

Второй год в наших тестах эти шины демонстрируют весьма стабильные
результаты. Расход топлива средний на любой скорости. Катятся
плавно, но озвучивают любые швы и неровности. Прямую держат хорошо,
хотя при корректировке направления чувствуется подруливание задней
оси.

— Сложная управляемость на
сухом асфальте, небольшие замечания по уровню шума.

Рекомендуем для любых
асфальтовых дорог в любую погоду, особенно в дождливых районах.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора-асимметричный

Глубина рисунка протектора -7,3-7,4 мм

Твердость-67-68/67-68 ед.*

Масса шины-8,6 кг

Средняя цена-2900 руб. Соотношение цена/качество-3,27

Модель «Энерджи» хорошо известна. В предыдущие годы в наших тестах
эти шины поднимались выше, но конкуренты наседают. Экономичны,
однако при 90 км/ч неожиданно уступают пальму первенства «Иокогаме».
На дороге комфортны — катятся совсем неслышно и плавно. На прямой
небольшие уводы, но реакции на подруливания хорошие.

— Небольшие замечания по
курсовой устойчивости.

Рекомендуем для любых асфальтовых
дорог тем, кому важна экономичность и стабильность поведения
автомобиля в любую погоду.

Индекс скорости-V(240 км/ч)

Рисунок протектора-направленный

Глубина рисунка протектора — 7,3–7,9 мм

Твердость-69-73/69-70 ед.*

Масса шины — 8,9 кг

Средняя цена-3200 руб. Соотношение цена/качество — 3,56

Премьера нашего теста. Эти шины можно отнести к категории очень
хороших, хотя они недотянули до отметки 900 всего 2,1 балла. Рас-ход
топлива средний на любой скорости. К комфорту замечаний нет — машина
идет тихо и мягко. Прямую держат хорошо, но при под-руливании не
хватает информатив-ности и четкости на рулевом колесе

— Небольшие замечания по
курсовой устойчивости.

Рекомендуем для любых асфальтовых
дорог тем, кому важна стабиль-ность характеристик шин в любую
погоду.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора — асимметричный

Глубина рисунка протектора — 7,4-7,8 мм

Твердость-65-66/66-68 ед.*

Масса шины- 8,6 кг

Средняя цена- 2500 руб. Соотношение цена/качество — 2,75

Покрышки повторили и даже развили прошлогодний успех, став лучшими в
средней ценовой категории. Расход топлива на любой скорости средний,
как и у «Нокиан». Шины комфортные, тихие, правда, на мелких
неровностях слегка потряхивают кузов. По прямой несут «Гольф» без
замечаний.

— Небольшие замечания по
плавности хода.

Настоятельно рекомендуем т
тивным водителям для асфальтовых дорог хорошего качества, и тем,
кому важна стабильность характеристик в любую погоду.

Индекс скорости-V(240 км/ч)

Рисунок протектора — асимметричный

Глубина рисунка протектора — 6,9–7,8 мм

Твердость- 74-75/71-73 ед.*

Масса шины – 8,3 кг

Средняя цена — 3300 руб. Соотношение цена/качество — 3,56

Неоднократный победитель наших тестов уступил первое место. Видимо,
модернизация увеличила сопротивление качению, повысился расход
топлива независимо от скорости. Может быть, это плата за лучшие
тормоза. На асфальте не очень комфортны — потряхивают машину на
швах, шумно катятся, но прямую держат четко.

— Незначительные замечания
по комфорту, повышенный расход топлива на любой скорости.

Настоятельно рекомендуем
активным водителям для асфальтовых дорог хорошего качества, которым
важна стабильность характеристик в любую погоду.

Индекс скорости-H(210 км/ч)

Рисунок протектора- асимметричный

Глубина рисунка протектора — 6,9–7,7 мм

Твердость- 69-71/67-70 ед.*

Масса шины — 9,0 кг

Средняя цена- 2800 руб. Соотношение цена/качество — 3,01

Совсем немного, но «итальянцы» обыграли «Континенталь». По ощущениям
экспертов, покрышки совсем не изменились с прошлого года. И пусть
победа достигнута благодаря ослаблению «Конти» — по бедителей не
судят. Расход топлива средний при 90 км/ч, а при 120 даже чуть
скромнее. Комфорт без замечаний. Курсовая устойчивость лучше, чем у
конкурентов.

— Незначительное ухудшение
поперечных сцепных свойств и уво-дных характеристик при переходе с
сухого покрытия на мокрое.

Настоятельно рекомендуем
активным водителям для асфальтовых дорог хорошего качество, кому
важна стабильность поведения автомобиля в любую погоду.

Индекс скорости-W(270 км/ч)

Рисунок протектора- асимметричный

Глубина рисунка протектора — 6,9-7,4 мм

Твердость- 69-70/70-72 ед.*

Масса шины — 10 кг

Средняя цена- 4300 руб. Соотношение цена/качество — 4,67

Экономить топливо помогут вряд ли — при 90 км/ч это настоящий
транжира, хотя при 120 — середнячок. Комфортом тоже не побалуют —
гудят на зернистом асфальте, подрагивают на микронеровностях,
тычками передают швы, потряхивают задок «Гольфа». Курс держат без
замечаний. Переставку на сухой дороге выполняют легко и уверенно —
управляемость и поведение машины хорошо понятны. Скорость выше, чем
на остальных, более узких шинах 195/65R15. На мокром покрытии
поведение «Гольфа» чуть скромнее — шины не любят резких рывков руля,
здесь надо ехать, как на кольцевых гонках, — без скольжений. Тем не
менее скорость переставки выше, чем на других шинах.

— Небольшие замечания по
комфорту, повышенный расход топлива.

Настоятельно рекомендуем
активным водителям для сухих асфальтовых дорог хорошего качества.