Для большинства из нас
колесные диски – элемент стиля. Что верно лишь отчасти, в первую
очередь внимание следует обращать на их технические характеристики.
Красота
вашего автомобиля должна подчеркиваться и его «обувью», именно поэтому
столь большое распространение на сегодня получили диски из легких
сплавов. По мнению большинства, они должны быть шикарными и широкими.
Примерно так рассуждают дилетанты, для которых внешний вид и красота
диска важнее, чем его технические параметры. На самом же деле
предъявляемых к диску требований гораздо больше, о многих из них
рядовые водители даже не подозревают.
Диски – важнейший
конструктивный элемент между подвеской автомобиля и шиной. Они должны
выдерживать неимоверные нагрузки, возникающие при поворотах, не гнуться
и не ломаться, ведь на диск, находящийся снаружи поворота, приходится
почти половина массы автомобиля. Кроме того, в этой ситуации в действие
вступают и того же порядка боковые силы, которые с учетом вращения
колеса воздействуют на мгновенную точку бортовой закраины диска. В
итоге возникает так называемый момент вращающегося изгиба на плече до
маленького отверстия крепежного болта. Поэтому диски, прежде чем
получить сертификат качества, проходят суровые проверки – малейшее
несоответствие требованиям безопасности может впоследствии привести к
аварии.
Один из важнейших критериев оценки колесного диска –
вылет, под которым подразумевается расстояние между монтажным фланцем и
серединой основания диска. Некоторые автомобилисты устанавливают диски
с меньшим вылетом, тем самым повышая нагрузку на ступичные подшипники и
подвеску своих машин. При уменьшении вылета диск смещается наружу, что
красиво смотрится, но в то же время подобная модернизация увеличивает
плечо рычага между колесом и его опорой (плечо обкатки). Одновременно с
этим возрастает нагрузка, что негативно влияет на траекторию движения
автомобиля и его управляемость. Во избежание аварийных ситуаций и
поломок следует придерживаться рекомендаций автопроизводителя. Эту
информацию можно найти в сервисной документации, а все, что надо знать
о диске, нанесено на его ободе. // dddkursk.ru
